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粵東地區(qū)最大煤炭碼頭貫通鐵路

來(lái)源：國(guó)資委網(wǎng)站 時(shí)間：

　　2018年9月29日13:30，粵東地區(qū)最大的煤炭碼頭——鹽田港集團(tuán)旗下惠州荃灣煤炭碼頭進(jìn)港鐵路順利完工，成功實(shí)現(xiàn)與惠大鐵路的連接，這標(biāo)志著惠州荃灣煤炭碼頭鐵路進(jìn)港線(xiàn)已實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通。

　　惠州荃灣煤炭碼頭鐵路進(jìn)港線(xiàn)工程，位于廣東省惠州市惠陽(yáng)區(qū)東南部的大亞灣石化區(qū)。線(xiàn)路自惠大港貨物支線(xiàn)K5+100處接軌，經(jīng)水深1.0m～2.0m淺海區(qū)域，終點(diǎn)至荃灣煤炭碼頭港區(qū)純洲火車(chē)站，進(jìn)港線(xiàn)全長(zhǎng)1.817km，其中區(qū)間路基長(zhǎng)0.387km，跨海大橋長(zhǎng)1.430km。

　　經(jīng)過(guò)18個(gè)月的施工奮戰(zhàn)，惠州荃灣煤炭碼頭鐵路進(jìn)港線(xiàn)工程完成全線(xiàn)鋪軌工程，現(xiàn)已具備鐵路通車(chē)條件，為荃灣煤炭碼頭項(xiàng)目開(kāi)通了唯一的鐵路運(yùn)輸通道。

　　不久，惠州荃灣煤炭碼頭將并入京廣鐵路、京九鐵路，實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)，成為珠三角、粵東、贛、湘地區(qū)重要的煤炭水上碼頭及大煤炭運(yùn)輸基地，并與北方大型煤炭下水港口及進(jìn)口煤炭港口配套，為北方的煤南運(yùn)，以及進(jìn)口至南方的煤北運(yùn)提供保障。

　　據(jù)悉，項(xiàng)目于2013年7月啟動(dòng)一期項(xiàng)目建設(shè)，總投資約30億元，建設(shè)2個(gè)7萬(wàn)噸的泊位及配套設(shè)施，目前基本完工?？偯娣e達(dá)74.5萬(wàn)平方米，年接卸煤炭能力達(dá)到1500萬(wàn)噸，成為華南地區(qū)的大型煤炭碼頭，也是目前粵東地區(qū)最大的煤炭碼頭。根據(jù)規(guī)劃，該碼頭最終將建設(shè)3個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)的泊位，設(shè)計(jì)年接卸煤炭能力為2300萬(wàn)噸。

　　2017年11月18日，一艘滿(mǎn)載3.3萬(wàn)噸煤炭的貨輪穩(wěn)穩(wěn)地停靠在惠州港荃灣煤炭碼頭，這是該碼頭迎來(lái)的首艘靠泊貨船，標(biāo)志著碼頭正式啟用。

　　惠州荃灣煤炭碼頭不僅接卸能力大、作業(yè)效率高，而且使用多種環(huán)保設(shè)計(jì)，成為生態(tài)循環(huán)型現(xiàn)代煤炭碼頭。碼頭在環(huán)保工作方面的投入超過(guò)3.5億元。為最大程度減少污染源，建設(shè)兩座大型封閉條型煤倉(cāng)，單倉(cāng)容量超過(guò)25萬(wàn)噸，可以大幅度減少煤炭作業(yè)產(chǎn)生的煤炭灰、揚(yáng)塵。為減少污染源，實(shí)現(xiàn)皮帶機(jī)封閉式作業(yè)，設(shè)了多重除塵裝置。