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山西開(kāi)啟鐵公水聯(lián)運(yùn)焦炭“一箱到底”物流模式

來(lái)源：山西日?qǐng)?bào) 時(shí)間：2024-07-17 13:19

　　6月29日上午10時(shí)，運(yùn)城清澗火車(chē)站陽(yáng)光焦化公司專(zhuān)用線，裝載有120個(gè)集裝箱、共計(jì)2658噸優(yōu)質(zhì)焦炭的45066次多式聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列鳴笛駛出，開(kāi)往江蘇常州，標(biāo)志著山西鐵公水聯(lián)運(yùn)“一箱到底”物流模式開(kāi)啟，為提升物流效率、降低物流成本再添新助力。

　　據(jù)了解，這趟多式聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列采用鐵路、水路及公路聯(lián)合運(yùn)輸方式進(jìn)行，從山西清澗站出發(fā)后，集裝箱在山東梁山北站卸箱，梁山港下水，經(jīng)水路運(yùn)輸至江蘇常州錄安洲港，再經(jīng)公路運(yùn)抵常州東方特鋼有限公司生產(chǎn)車(chē)間。整個(gè)過(guò)程中，焦炭可以“一箱到底”，減少了中途倒裝，在實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸零損耗的同時(shí)，大大提高了運(yùn)輸效率，降低了物流成本。

　　這趟多式聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列在運(yùn)輸過(guò)程中，兼顧物流效率與成本，宜鐵則鐵、宜水則水。作為承運(yùn)方之一，國(guó)鐵太原局太原鐵路物流中心營(yíng)銷(xiāo)部主任李江介紹說(shuō)，“一箱到底”的模式在運(yùn)輸時(shí)效、節(jié)省成本方面的優(yōu)勢(shì)更加明顯，較原有運(yùn)輸模式能節(jié)約成本10%左右。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了“一次委托、一單到底、一次保險(xiǎn)、一箱到底、一次結(jié)算”，極大方便上下游企業(yè)。

　　據(jù)了解，隨著“一箱到底”物流模式的開(kāi)啟，國(guó)鐵太原局將充分發(fā)揮山西中部地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，與廣大物流企業(yè)共同推出更多惠及上下游生產(chǎn)企業(yè)的多式聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列，積極構(gòu)建綠色、高效的物流通道，賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（張毅）

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