深圳加快構(gòu)建換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 時(shí)間：2024-09-04 17:17
重型卡車電動(dòng)化是新能源汽車發(fā)展的重要組成部分，在節(jié)能減排方面具有很大潛力。數(shù)據(jù)顯示，截至2023年年底，我國(guó)重型卡車保有量約850萬輛，占汽車總量的2.63%，重卡等商用車由于年均行駛里程長(zhǎng)、柴油消耗總量大，其污染排放水平遠(yuǎn)超乘用車，推動(dòng)商用車綠色低碳轉(zhuǎn)型非常有必要。在新能源汽車換電模式的探索上，深圳抓住重卡綠色轉(zhuǎn)型的需求，先行先試。
2023年11月，工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等八部門在15個(gè)城市啟動(dòng)首批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)。深圳因交通領(lǐng)域電動(dòng)化起步較早，產(chǎn)業(yè)上下游技術(shù)相對(duì)成熟完善，被確立為“第一類”入圍城市，目標(biāo)是建設(shè)換電站120座，推廣新型充換電技術(shù)等。
為加速完善重卡換電服務(wù)配套，2023年9月，深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)《深圳市關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)的若干措施》，提出支持開展新能源汽車換電模式試點(diǎn)，率先在重卡等領(lǐng)域試點(diǎn)投放新能源換電車輛，對(duì)符合試點(diǎn)條件的換電重卡車輛給予補(bǔ)貼。今年5月，《深圳市構(gòu)建重卡換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)工作方案》印發(fā)實(shí)施，提出堅(jiān)持有效市場(chǎng)和有為政府相結(jié)合，從“標(biāo)準(zhǔn)—車輛—場(chǎng)站—商業(yè)模式—產(chǎn)業(yè)發(fā)展”等方面推進(jìn)試點(diǎn)工作。
“深圳正在積極推動(dòng)新能源重卡的廣泛應(yīng)用，試點(diǎn)工作方案的落地有望推動(dòng)深圳近10萬輛重型貨運(yùn)卡車低碳化轉(zhuǎn)型。”深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)能源處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在發(fā)布重卡換電相關(guān)政策舉措之前，深圳已有相應(yīng)謀劃。2023年6月，深圳市政府便與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在新能源汽車換電、綠色園區(qū)等重點(diǎn)領(lǐng)域展開合作；同年9月，寧德時(shí)代全資子公司時(shí)代騏驥落地深圳坪山區(qū)，作為寧德時(shí)代重卡換電全球業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)中心，重點(diǎn)打造引領(lǐng)全球的重卡換電產(chǎn)業(yè)生態(tài)，帶動(dòng)重卡整車、換電設(shè)備、換電綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的發(fā)展。今年7月，國(guó)內(nèi)首個(gè)港內(nèi)底盤式換電重卡項(xiàng)目在鹽田國(guó)際港口動(dòng)工。
據(jù)了解，下一階段，深圳將重點(diǎn)置換港口碼頭的集疏港外拖，完善粵港澳大灣區(qū)重卡換電的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，加快打造重卡交通領(lǐng)域低碳化的生態(tài)環(huán)境。
在乘用車換電領(lǐng)域，蔚來、寧德時(shí)代等新能源車企、電池廠商均在深圳積極布局。在深圳龍崗區(qū)龍城工業(yè)園，由寧德時(shí)代全資子公司時(shí)代電服科技有限公司打造的換電站于今年初落戶，目前正處于試運(yùn)營(yíng)階段，可實(shí)現(xiàn)“一電多車、按需租電、可充可換”，3分鐘即可完成換電。
時(shí)代電服科技有限公司公共事務(wù)總監(jiān)彭益生表示，該換電站可存儲(chǔ)48個(gè)換電塊，可以服務(wù)一汽奔騰NAT、東風(fēng)神龍ES600等眾多車型，將為龍崗區(qū)開展換電應(yīng)用示范。
彭益生介紹，2022年1月，寧德時(shí)代發(fā)布主要針對(duì)乘用車領(lǐng)域的換電品牌EVOGO以及基于車電分離模式的組合換電整體解決方案。該方案由“巧克力換電塊、快換站、APP”三大產(chǎn)品構(gòu)成，單個(gè)換電塊容量為26.5kWh，續(xù)航里程約200公里。用戶可以任意選取一塊至多塊，匹配不同里程的需求。其中，巧克力換電塊是專門為實(shí)現(xiàn)共享換電而開發(fā)量產(chǎn)的電池，可以適配全球80%已經(jīng)上市以及未來3年要上市的換電平臺(tái)開發(fā)的車型。EVOGO組合換電解決方案也支持充電，與現(xiàn)有的家充、快充共同構(gòu)成全場(chǎng)景的補(bǔ)能方式，為消費(fèi)者帶來補(bǔ)電自由。（楊陽騰）
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