阿聯(lián)酋多領(lǐng)域發(fā)力提高能源效率
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2025-10-28 16:23
10月23日，距離阿聯(lián)酋阿布扎比能源局實(shí)施的工業(yè)能效加速計(jì)劃已過去接近2個(gè)月了。阿布扎比能源局9月2日啟動(dòng)了工業(yè)能效加速計(jì)劃，旨在不增加企業(yè)額外財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)的前提下，幫助工業(yè)企業(yè)提升能源與水資源利用效率，從而更好地服務(wù)于阿聯(lián)酋2050年凈零排放戰(zhàn)略目標(biāo)。
4月16日，阿聯(lián)酋政府正式批準(zhǔn)設(shè)立“全球能源效率聯(lián)盟”，計(jì)劃到2030年將全球能源效率提升速度提高1倍。“全球能源效率聯(lián)盟”的設(shè)立，是阿聯(lián)酋將國內(nèi)經(jīng)驗(yàn)“外溢”為全球行動(dòng)的關(guān)鍵一步。據(jù)阿聯(lián)酋能源與基礎(chǔ)設(shè)施部長蘇海勒介紹，“全球能源效率聯(lián)盟”將通過制定統(tǒng)一的政策和標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)全球能源效率提升，促進(jìn)國際合作、知識(shí)共享，并協(xié)助發(fā)展中國家實(shí)施節(jié)能解決方案。該聯(lián)盟還將建立全球平臺(tái)，交流在節(jié)能領(lǐng)域取得的成功經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)。
當(dāng)前，阿聯(lián)酋正在進(jìn)行一項(xiàng)項(xiàng)“看得見成效、摸得著路徑”的能源效率提升實(shí)踐，為全球綠色轉(zhuǎn)型提供“阿聯(lián)酋方案”。這些舉措是阿聯(lián)酋長期推進(jìn)能源效率戰(zhàn)略的延續(xù)。早在2021年，阿聯(lián)酋便啟動(dòng)了《國家能源與水需求管理計(jì)劃》，明確提出在交通、建筑和工業(yè)三大高耗能部門實(shí)現(xiàn)40%的能效提升。這一計(jì)劃不僅為節(jié)能降耗奠定了政策基石，也為后續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型積蓄了動(dòng)力。
建筑節(jié)能翻新計(jì)劃降低能源消耗和運(yùn)行成本
在建筑領(lǐng)域，城市建筑是能源消耗量與碳排放量的“大戶”。據(jù)迪拜最高能源委員會(huì)（DSCE）的數(shù)據(jù)，建筑能耗在阿聯(lián)酋總能源消費(fèi)中占比超過70%。對(duì)此，迪拜啟動(dòng)了建筑節(jié)能翻新計(jì)劃。具體內(nèi)容為：到2030年將完成3萬棟建筑的能效改造，總計(jì)可節(jié)電1.4太瓦時(shí)、節(jié)水約185億升、減少100萬噸碳排放量。當(dāng)前，這一目標(biāo)已初見成效。截至2023年底，迪拜已完成對(duì)5300多棟建筑的節(jié)能升級(jí)，累計(jì)節(jié)省電能5.32億千瓦時(shí)、水資源超過15億升。改造內(nèi)容包括升級(jí)空調(diào)系統(tǒng)、照明設(shè)備、保溫材料、水資源管理系統(tǒng)等，在不影響建筑功能的前提下，能源消耗量與運(yùn)行成本均實(shí)現(xiàn)顯著下降。
此外，迪拜還推進(jìn)綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)“阿爾塞法（Al Sa’fat）”認(rèn)證體系，全面推廣可持續(xù)建材、智能系統(tǒng)與節(jié)水節(jié)電技術(shù)，推動(dòng)新建項(xiàng)目在設(shè)計(jì)初期即融入能效思維。這不僅為建筑行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了清晰的制度路徑，也在房地產(chǎn)市場形成了“綠色溢價(jià)”效應(yīng)，進(jìn)一步促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展理念深入人心。
綠色出行體系降低單位出行能耗
交通運(yùn)輸領(lǐng)域是碳排放管理的難點(diǎn)之一。為此，迪拜道路與交通管理局（RTA）提出，到2027年實(shí)現(xiàn)出租車全部零碳升級(jí)的目標(biāo)，即將所有傳統(tǒng)燃油車替換為混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車或氫燃料汽車。截至2025年初，迪拜出租車公司（DTC）中已有超過86%的環(huán)保車型，包括混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車。在城市公共交通方面，迪拜正不斷擴(kuò)展其軌道交通系統(tǒng)與電動(dòng)公交網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)開發(fā)智能交通平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)出行方式的動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)與資源高效配置。例如，迪拜地鐵每日承載旅客量超過50萬人次，配合自動(dòng)化運(yùn)營與智慧調(diào)度系統(tǒng)，大幅降低單位出行能耗。這一套“組合拳”標(biāo)志著迪拜正逐步從“車輪上的城市”向“綠色出行城市”轉(zhuǎn)型，并為其他城市提供了經(jīng)驗(yàn)?zāi)０濉?/p>
在阿聯(lián)酋迪拜以外的各酋長國，綠色交通體系建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)。阿布扎比率先推出了清潔能源公交服務(wù)，包括氫燃料和電動(dòng)公交車，并計(jì)劃到2030年將50%的公交車轉(zhuǎn)換為清潔燃料，這一舉措預(yù)計(jì)每天可減少約200噸碳排放量（相當(dāng)于減少近14.7萬輛汽車上路）。沙迦則在2024年投入10輛首批試點(diǎn)電動(dòng)公交車，運(yùn)營在迪拜、阿治曼和沿海哈姆里亞等高客流路線，以支持阿聯(lián)酋2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)；同時(shí)其出租車隊(duì)中有83%的車輛已采用油電混合動(dòng)力，并規(guī)劃在2027年前實(shí)現(xiàn)車隊(duì)100%使用清潔能源。
“Top50工業(yè)能效提升計(jì)劃”激發(fā)重點(diǎn)企業(yè)能效提升潛能
工業(yè)部門作為阿聯(lián)酋經(jīng)濟(jì)的重要支柱，同時(shí)也是能源消耗的重點(diǎn)領(lǐng)域。近年來，工業(yè)部門在節(jié)能減排方面持續(xù)發(fā)力。阿聯(lián)酋政府推出“Top50工業(yè)能效提升計(jì)劃”，將全國能源消耗排名前50位的重點(diǎn)企業(yè)納入節(jié)能重點(diǎn)管理清單，依托公私合作機(jī)制，推動(dòng)企業(yè)采納國際能源管理標(biāo)準(zhǔn)與先進(jìn)節(jié)能工藝。
阿布扎比國家石油公司（ADNOC）作為全球領(lǐng)先的能源企業(yè)，正在通過“數(shù)智化+清潔能源”雙輪驅(qū)動(dòng)，積極推進(jìn)能效提升。2023年，ADNOC實(shí)現(xiàn)溫室氣體減排620萬噸二氧化碳當(dāng)量，涵蓋直接排放與間接排放。此外，ADNOC已實(shí)現(xiàn)其陸上運(yùn)營電力100%由太陽能和核能供給，成為全球首家在陸上業(yè)務(wù)用電層面實(shí)現(xiàn)完全使用清潔能源（太陽能+核能）供電的石油天然氣公司。在碳捕集與封存（CCS）方面，ADNOC計(jì)劃，到2030年二氧化碳年捕集能力達(dá)到1000萬噸。目前，其在運(yùn)營或建設(shè)中的項(xiàng)目二氧化碳的年捕集能力已達(dá)約400萬噸。同時(shí)，該公司正與阿曼的初創(chuàng)公司——44.01公司合作推進(jìn)碳礦化新路徑。雙方在富查伊拉進(jìn)行的一項(xiàng)試點(diǎn)項(xiàng)目中，僅用不到10天，便成功在橄欖巖層中礦化了2噸二氧化碳，驗(yàn)證了該技術(shù)的可行性。
工業(yè)領(lǐng)域的這類做法，既是企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營結(jié)構(gòu)的深度重塑，也是阿聯(lián)酋從“石油時(shí)代”邁向“低碳時(shí)代”的重要戰(zhàn)略抉擇，更是阿聯(lián)酋在全球能源轉(zhuǎn)型過程中的積極實(shí)踐。
隨著綠色建筑、清潔交通和工業(yè)節(jié)能舉措不斷落地，這些行動(dòng)不僅帶來了減排和降耗的直接成效，也在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、催生新的市場需求、提升居民生活品質(zhì)等方面釋放出長期價(jià)值。與此同時(shí)，阿聯(lián)酋正通過“全球能源效率聯(lián)盟”等機(jī)制，把國內(nèi)經(jīng)驗(yàn)上升為國際合作議題，推動(dòng)政策對(duì)接與技術(shù)共享，為更多國家提供現(xiàn)實(shí)可行的方案?？梢灶A(yù)見，“阿聯(lián)酋方案”將從推動(dòng)本國凈零目標(biāo)出發(fā)，逐步延展至區(qū)域合作和全球治理層面，既服務(wù)于國家戰(zhàn)略，又契合了全球綠色轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實(shí)需求。（趙婧岑）
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