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加速汽車產(chǎn)業(yè)新能源化 寧德時(shí)代發(fā)布3款動(dòng)力電池新品

來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)新聞客戶端 時(shí)間：2025-04-23 10:55

　　4月21日，寧德時(shí)代舉辦主題為“邊界覺醒”的超級(jí)科技日活動(dòng)，發(fā)布3款動(dòng)力電池產(chǎn)品，包括“鈉新”乘用車動(dòng)力電池及24V重卡啟駐一體蓄電池、驍遙“雙核”電池和第二代神行超充電池。

　　“鈉新”電池包含兩類產(chǎn)品，分別為乘用車動(dòng)力電池和24V重卡啟駐一體蓄電池，均可實(shí)現(xiàn)零下40℃至零上70℃的全溫域適配。“前者動(dòng)力電池能量密度達(dá)到175wh/kg，為當(dāng)前全球鈉電最高，比肩磷酸鐵鋰電池。”寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)乘用車兼商用車首席技術(shù)官高煥介紹，該電池搭載混動(dòng)車，純電續(xù)航能夠大于200公里；搭載純電車，續(xù)航大于500公里，在零下40℃的環(huán)境下，仍能保持90%的可用電量，將于今年12月正式量產(chǎn)，首發(fā)搭載巧克力換電車型。

　　此前舉行的寧德時(shí)代換電戰(zhàn)略大會(huì)上，公司表示將與長(zhǎng)安、廣汽、北汽、五菱、一汽合作，共同推出10款換電車型?！岸c新’24V重卡啟駐一體蓄電池，使用壽命突破8年，全生命周期總成本較傳統(tǒng)鉛酸蓄電池降低61%?！备邿ㄍ嘎叮瑢⒂诮衲?月份正式量產(chǎn)，首發(fā)搭載一汽解放車型。

　　“鈉電體系的突破意義重大，打開了資源邊界?！睂幍聲r(shí)代董事長(zhǎng)、CEO曾毓群表示，鈉電的成熟將有效降低對(duì)鋰資源的依賴，夯實(shí)新能源的發(fā)展基礎(chǔ)，推動(dòng)能源利用從“單一資源依賴”邁向“能量自由”，加速新能源全場(chǎng)景產(chǎn)業(yè)化。

　　驍遙“雙核”電池是寧德時(shí)代“雙核”架構(gòu)、自生成負(fù)極技術(shù)深度融合的創(chuàng)新產(chǎn)品。所謂“雙核”架構(gòu)，意味著電池包擁有兩個(gè)強(qiáng)大的“獨(dú)立能量區(qū)”，實(shí)現(xiàn)高壓雙核、低壓雙核、結(jié)構(gòu)雙核、熱管理雙核以及熱失控安全防護(hù)雙核。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)，結(jié)合寧德時(shí)代將電池體積能量密度提升60%的自生成負(fù)極技術(shù)，可以根據(jù)用戶需求自由搭配出不同材料體系的電池包，例如納-鐵雙核電池、鐵-鐵雙核電池等。伴隨“雙核”電池出現(xiàn)，該公司還首創(chuàng)“電電增程”技術(shù)，類似目前的“油電增程”?！半婋娫龀獭蹦軌蚪Y(jié)合車輛的行駛狀態(tài)和用戶駕駛習(xí)慣，智能調(diào)控兩個(gè)能量區(qū)的分配策略。

　　此外，第二代神行超充電池是全球首款峰值12C兼具800公里純電續(xù)航的磷酸鐵鋰電池，能夠?qū)崿F(xiàn)充電5分鐘續(xù)航超520公里。2023年寧德時(shí)代首發(fā)神行超充電池。截至2024年底，寧德時(shí)代神行超充電池已搭載16家車企39款車型。此次發(fā)布的第二代神行超充電池，將大大提升行業(yè)補(bǔ)能效率。

　　“截至今年2月底，寧德時(shí)代已服務(wù)超過1823萬輛車，產(chǎn)品累計(jì)銷往66個(gè)國(guó)家及地區(qū)?！痹谷罕硎荆ㄟ^在材料研發(fā)、產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測(cè)試分析、智能制造、信息系統(tǒng)、項(xiàng)目管理等全流程進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，寧德時(shí)代正推進(jìn)電池向數(shù)智化加速轉(zhuǎn)型。

　　中汽協(xié)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別完成756.1萬輛和747萬輛，同比分別增長(zhǎng)14.5%和11.2%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成318.2萬輛和307.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)50.4%和47.1%，新能源汽車新車銷量占新車總銷量的41.2%。有關(guān)專家表示，此次寧德時(shí)代3款創(chuàng)新產(chǎn)品的發(fā)布，將動(dòng)力電池從“參數(shù)推動(dòng)”帶入到“需求引領(lǐng)”階段，有望為汽車產(chǎn)業(yè)新能源化再提速。

　　責(zé)任編輯：沈馨蕊