東方汽輪機發(fā)布G15H純氫燃機
來源：中國電力報 時間：2025-09-19 15:08
9月17日，在2025世界清潔能源裝備大會上，東方電氣集團東方汽輪機有限公司重磅發(fā)布全自主可控F級純氫15兆瓦重型燃氣輪機（代號G15H）。
該產品以純氫為燃料，基于我國首款自主研制G15燃機，實現(xiàn)純氫燃燒，突破“零碳燃燒+穩(wěn)定高效”的雙重難題，填補了我國氫能裝備領域的技術空白，更將人類零碳能源體系的構建從“藍圖”變?yōu)椤艾F(xiàn)實”，標志著我國在氫能應用領域躋身全球第一梯隊，為世界零碳轉型貢獻“中國方案”。
從“天然氣”到“純氫”
一場“燃料革命”
當“雙碳”目標成為全球可持續(xù)發(fā)展的共同命題，工業(yè)領域的零碳轉型已從理念探索邁向了實踐攻堅，尋找可替代化石能源的“零碳動力核心”，成為破解能源困局、重塑全球能源格局的關鍵。
G15H的橫空出世，并非憑空創(chuàng)造的技術突破，而是基于成熟產業(yè)基礎的跨越式升級。2024年，東方汽輪機自主研制的天然氣版G15燃氣輪機成功下線，如今已順利通過滿負荷運行試驗，在工業(yè)動力領域筑牢根基，為氫能技術運用積累了關鍵經驗。
但是，從“天然氣”到“純氫”的跨越，絕非簡單的燃料替換，而是對燃機核心系統(tǒng)的“重構式創(chuàng)新”。氫氣被譽為“零碳理想燃料”，但其物理化學特性卻給燃氣輪機帶來了高溫控氮、防回火、抑振蕩三大行業(yè)性技術難題，每一項都是制約氫能工業(yè)化應用的“天塹”。
東方汽輪機研發(fā)團隊歷經數(shù)年攻堅，跳出傳統(tǒng)燃氣輪機“單一大火”的燃燒邏輯，重構燃燒系統(tǒng)核心技術路徑，最終以創(chuàng)新性解決方案馴服“暴烈”的氫能，完成了從“技術可行性”到“工業(yè)可用性”的關鍵一躍。
從“實驗室”到“工業(yè)級”
一段“實證創(chuàng)新”
一款新型能源裝備的價值，終究要靠實際性能說話。G15H從研發(fā)到落地，始終以“工業(yè)級可靠”為標準，經歷了多輪極限測試。2023年完成了純氫噴嘴可視化試驗，攻克核心部件適配難題；2024年在“全溫全壓真實工況試驗”中，模擬機組極端運行條件，實現(xiàn)從點火到滿負荷運行全程無回火、無熱聲振蕩，穩(wěn)定性堪比成熟天然氣機組。
這一系列實證數(shù)據(jù)，不僅證明了G15H在實現(xiàn)“零碳排放”的同時，完全滿足工業(yè)應用對穩(wěn)定性、環(huán)保性的嚴苛要求，還打破了外界對氫能裝備“難控制、難落地”的認知，為氫能從“小眾技術”走向“規(guī)?；瘧谩钡於藞詫嵒A。
從“單一動力”到“系統(tǒng)樞紐”
重塑新型能源體系核心價值
15兆瓦的功率定位，賦予了G15H多元場景適配能力，使其不僅可以為工業(yè)生產提供“零碳動力源”，更能成為新型電力系統(tǒng)的“核心平衡器”。
從短期應用來看，G15H功率適中、調節(jié)靈活，可直接服務于分布式能源站、工業(yè)園區(qū)熱電聯(lián)產系統(tǒng)，為城市建設和工業(yè)生產提供清潔高效的動力支撐；從長遠價值來看，G15H是破解可再生能源“波動難題”的關鍵，其可與氫能儲存系統(tǒng)聯(lián)動，構建“電—氫—電”的清潔循環(huán)。白天將可再生能源富余電能轉化為氫能儲存，夜晚則通過G15H將氫能高效轉化為電能補充電網(wǎng)，讓清潔能源從“看天吃飯”變?yōu)椤翱煽乜捎谩?，為新型電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供核心支撐。
當前，東方汽輪機已啟動G15H后續(xù)測試計劃，聚焦極端工況動態(tài)響應、長時運行驗證等關鍵課題，加速推動這款“零碳燃機”從技術成果走向工業(yè)化應用。
從天然氣燃機到純氫燃機，G15H的技術跨越看似“一小步”，卻是人類能源革命的“一大步”。它證明氫能不再是實驗室里的“小火苗”，而是能真正驅動工業(yè)文明向前的“綠色心臟”，彰顯我國在大功率氫能裝備領域掌握了核心技術，為全球零碳轉型提供了可借鑒、可復制的實踐路徑，一個以氫能為核心的零碳未來畫卷，正向我們徐徐展開。（于淼）
責任編輯：于彤彤
