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國(guó)際首例！中國(guó)海油長(zhǎng)距離跨洋液氫運(yùn)輸起航

來(lái)源：中國(guó)海油 時(shí)間：2024-09-13 17:30

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日，由中國(guó)海油氣電集團(tuán)執(zhí)行的國(guó)際首例長(zhǎng)距離跨洋液氫運(yùn)輸示范工程在歐洲啟動(dòng)，標(biāo)志著國(guó)際首例長(zhǎng)距離跨洋液氫運(yùn)輸示范正式拉開(kāi)帷幕。

　　氫能作為最具降碳競(jìng)爭(zhēng)力的能源形式之一，正逐步成為世界各國(guó)培育新興產(chǎn)業(yè)的重要方向和推動(dòng)能源生產(chǎn)消費(fèi)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要抓手，在我國(guó)乃至全球的能源產(chǎn)業(yè)中占據(jù)舉足輕重的地位。截至目前，全球已有超過(guò)30個(gè)國(guó)家正在編制氫能戰(zhàn)略，所在地區(qū)覆蓋除南極洲外的六大洲。

　　中國(guó)海油積極推動(dòng)構(gòu)建國(guó)際氫能創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，探索氫能貿(mào)易，與氫能技術(shù)領(lǐng)先的國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展項(xiàng)目合作，以自主核心技術(shù)和豐富的LNG（液化天然氣）貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)為依托，率先啟動(dòng)了液氫國(guó)際貿(mào)易與跨洋運(yùn)輸利用產(chǎn)業(yè)模式的探索和技術(shù)體系的攻關(guān)研究工作，并全力推進(jìn)我國(guó)首船液氫國(guó)際跨洋運(yùn)輸利用示范工程。

　　中國(guó)海油執(zhí)行的本次國(guó)際首例長(zhǎng)距離跨洋液氫運(yùn)輸示范工程，開(kāi)啟了我國(guó)在氫能長(zhǎng)距離跨洋運(yùn)輸利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展“先行先試”的新篇章，為中國(guó)海油氫能產(chǎn)業(yè)“構(gòu)建國(guó)際資源池、打造運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、形成利用市場(chǎng)”發(fā)展模式的建立及未來(lái)大規(guī)模氫能洲際存儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，將著力打造中國(guó)海油繼LNG貿(mào)易鏈之后的又一具有海油特色的清潔能源發(fā)展之路，全面助力中國(guó)海油戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)技術(shù)的高質(zhì)量發(fā)展。

　　中國(guó)海油實(shí)施的示范項(xiàng)目采用液氮二次保冷形式的ISO（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織）標(biāo)準(zhǔn)罐式集裝箱裝載液氫，通過(guò)船舶與罐箱運(yùn)輸組合運(yùn)輸形式，從歐洲裝船經(jīng)由大西洋-好望角-印度洋-馬六甲海峽-太平洋最終抵達(dá)深圳。為確保首次液氫順利通關(guān)并安全接卸，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)液氫長(zhǎng)距離跨洋運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈，系統(tǒng)性開(kāi)展了運(yùn)輸工藝技術(shù)、裝備技術(shù)、安全技術(shù)及國(guó)際政策法律法規(guī)等方面的研究工作，落實(shí)了每個(gè)環(huán)節(jié)的安全及接卸工作，確?！笆缀健表樌_(kāi)展。

責(zé)任編輯：余璇