加油頻繁“跳槍”咋回事？記者帶你走進(jìn)中石油看看
來源：央廣網(wǎng) 時間：2024-07-19 10:48
“加油過程中，加油員反復(fù)輕觸油槍是在嘗試‘抽油’嗎”“我們車上加的油，是怎么安全運(yùn)到加油站的”帶著這些問題，7月16日，中國石油東北銷售和江蘇銷售公司在南京聯(lián)合舉辦“中國石油開放日”活動，一起去現(xiàn)場找找答案。
活動期間，參訪嘉賓分別走進(jìn)東北銷售南京三江口油庫、江蘇銷售城東加油站。
東北銷售南京三江口油庫是中國石油在華東地區(qū)的一級中轉(zhuǎn)集散庫、中國石油成品油銷售“十大標(biāo)桿油庫”，業(yè)務(wù)范圍輻射長三角和長江經(jīng)濟(jì)帶“七省一市”。
在油庫中控室，大屏幕上實時滾動更新著油庫各項數(shù)據(jù)和設(shè)備信息。由東北銷售普通操作員工研發(fā)的油庫液位監(jiān)測智能語音播報系統(tǒng)，整合了油庫原有生產(chǎn)數(shù)據(jù)，在智能分析、人機(jī)對話和儲罐液位監(jiān)控方式等方面優(yōu)化升級，實現(xiàn)監(jiān)控周期由2小時縮短到3分鐘，實時提示操作人員監(jiān)控液位變化，用“耳朵”代替“眼睛”接收報警信息，用軟件“算法”代替人工比對。一旦液位出現(xiàn)異常變動，系統(tǒng)將立即發(fā)出風(fēng)險提示。
在油庫現(xiàn)場，嘉賓們觀摩了中國石油首屆創(chuàng)新大賽金獎項目——南京三江口油庫公路付油“步步確認(rèn)”系統(tǒng)，體驗智慧泵棚建設(shè)和智能化平臺在油庫日常管理中的應(yīng)用。在講解員的引導(dǎo)下，分別到油品化驗室、廢油回收間、樣品間、付油現(xiàn)場等區(qū)域參觀，了解油品收、存、發(fā)等各環(huán)節(jié)安全環(huán)保和質(zhì)量計量管理措施。
“入庫前，化驗員要對汽、柴油多項指標(biāo)檢測分析，檢驗合格才能入庫。為防止油品在儲存期間發(fā)生質(zhì)量指標(biāo)變化，出庫前，還要對油品必檢項目再次檢測，合格后方可出庫?！睂τ诖蠹业膯栴}，油庫化驗員一一作答。
位于南京市玄武大道的江蘇銷售南京分公司城東加油站，通過二次油氣回收，卸油油氣回收系統(tǒng)、加油油氣回收系統(tǒng)，有效實現(xiàn)油氣分離回收，減少大氣污染。
在現(xiàn)場，技術(shù)人員展示了加油機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。除了加油機(jī)的核心部件——流量計，最引人注目的，是鎖住加油機(jī)流量計的鉛封。據(jù)介紹，每隔半年，市計量局都會逐一檢查加油站的每一個鉛封，確保完好無損。一旦發(fā)現(xiàn)有任何人為破壞的跡象，立即啟動問責(zé)機(jī)制。
“加油過程中，加油員為何反復(fù)輕觸油槍，是在嘗試‘抽油’嗎？”在現(xiàn)場，技術(shù)人員圍繞消費(fèi)者較為關(guān)注的常見疑問給出解答。
“車主所見到的油槍頻繁‘跳躍’，并非加油員有意為之，而是加油箱智能安全系統(tǒng)的自動反應(yīng)。加油槍端口通常都會設(shè)置一個感應(yīng)器，一旦這個感應(yīng)器接觸到油氣（也就是油快加滿時），加油槍就會自動關(guān)閉，防止油溢出，形成‘跳槍’?！奔夹g(shù)人員說。
為展示這一過程對加油量的影響，技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場驗證。工作人員將一升量筒置于加油槍下，隨后模擬實際加油場景，反復(fù)模擬“跳槍”操作。隨著每一次油槍的精準(zhǔn)控制，計量杯內(nèi)的油量逐漸累積，最終結(jié)果顯示，無論油槍如何操作，加油量均精準(zhǔn)無誤，未出現(xiàn)減少的現(xiàn)象。
在本次開放日活動中，參訪嘉賓還了解到中國石油在大氣污染治理工作中“三次油氣回收”系統(tǒng)的原理，體驗了加油槍計量、質(zhì)量的嚴(yán)格管理措施，并圍繞汽車油箱“理論”與“實際”容積是否存在誤差等熱門話題進(jìn)行了現(xiàn)場驗證。
責(zé)任編輯：江蓬新
