來源:金羊網(wǎng) 時間:2024-08-27 15:03

8月18日10時24分許,裝載約2.5萬噸原油的“天鷹座”輪緩緩離開廣東省雷州市烏石終端原油外輸單點水域,標志著烏石23-5油田首次原油外輸作業(yè)圓滿完成,“湛江產(chǎn)”原油外輸實現(xiàn)“零”的突破,湛江海事部門加強現(xiàn)場監(jiān)護保障油輪提油作業(yè)安全。
據(jù)悉,烏石23-5油田群位于北部灣東部海域,平均水深約28米,由2座海上平臺、1座陸地終端組成,是我國海上首個全方位綠色設(shè)計油田,并首次將油氣從兩千米的海底引上雷州半島,也是北部灣首個實現(xiàn)生產(chǎn)水“零排放”的油田,為海上石油勘探開發(fā)生產(chǎn)的低碳化轉(zhuǎn)型起到示范作用,于今年7月1日投產(chǎn)。
17日上午,“天鷹座”輪在徐聞海事處“海巡0927”船的護航下,進港航行至烏石終端原油外輸單點水域,并安全順暢系泊在單點裝置上。17日下午,原油通過管道進入“天鷹座”輪油艙,烏石23-5油田首次原油外輸作業(yè)正式開始。
據(jù)了解,本次提油作業(yè)歷經(jīng)24小時,其中輸油作業(yè)7.5小時。提油作業(yè)船舶“天鷹座”輪,船長220米,船寬32.26米,離港時平均吃水8米,本航次裝載3萬方原油、合約2.5萬噸原油到海南八所港,貨油價值約1億元人民幣。
據(jù)湛江海事部門介紹,本次原油外輸作業(yè)時需占用一定的通航水域,會對附近船舶通航安全造成一定的影響。同時,時下正值開漁季,漁船數(shù)量增多,附近水域也存在危險礙航物,通航環(huán)境較為復(fù)雜,這些因素都對提油輪安全進出及作業(yè)造成不利影響,存在干擾正常作業(yè)和發(fā)生船舶交通事故的風(fēng)險。
為保障提油輪航行和提油作業(yè)安全順利,湛江海事部門開展船舶載運危險貨物安全專項整治工作,成立烏石油田單點提油作業(yè)監(jiān)管服務(wù)小組,同時為船舶進出港作業(yè)審批開通“綠色通道”,壓縮辦理時限,提高效率。還成立了專門護航警戒安全維護小組,派出海巡船護航警戒,提示過往船舶謹慎駕駛,注意避讓。加強與附近船東、漁民和碼頭單位的安全宣傳,確保無關(guān)船只不進入作業(yè)區(qū),有效保障石油能源運輸通暢。(余勝容 謝曉琳 魏偉)
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