中能觀察 | 低空經(jīng)濟構(gòu)筑立體新生態(tài)
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2025-11-25 15:16
——2025湖南（國際）通用航空及低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)博覽會暨低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展大會觀察
中國能源新聞網(wǎng)見習記者 許冰茹 記者 孔德琳
低空經(jīng)濟作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，正通過政策賦能、技術(shù)創(chuàng)新與場景拓展，快速崛起為萬億級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，重塑立體交通生態(tài)，引領經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展與綠色轉(zhuǎn)型。11月21日至23日，湖南（國際）通用航空及低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)博覽會暨低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展大會在長沙國際會展中心舉辦，千余名代表圍繞低空經(jīng)濟的戰(zhàn)略意義、發(fā)展現(xiàn)狀和未來前景展開深入探討，搶抓低空經(jīng)濟戰(zhàn)略機遇，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
政策破冰引領產(chǎn)業(yè)起步
低空經(jīng)濟是空天經(jīng)濟的重要組成部分，以低空飛行為主要特征。與商業(yè)航天相比，低空經(jīng)濟門檻較低，發(fā)展速度迅猛，場景應用十分廣泛，經(jīng)濟效益顯著。自2024年低空經(jīng)濟發(fā)展元年以來，低空經(jīng)濟正迎來前所未有的發(fā)展機遇。湖南省委財經(jīng)辦主任、省發(fā)改委黨組副書記、副主任黎春秋表示，黨的二十屆四中全會將低空經(jīng)濟明確為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，納入“十五五”規(guī)劃建議，標志著低空經(jīng)濟從區(qū)域性探索正式上升為國家戰(zhàn)略層面的系統(tǒng)布局。第十四屆全國政協(xié)常委、教科衛(wèi)體委員會副主任錢克明則表示：“低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是形成我國產(chǎn)業(yè)國際競爭力非常重要的引擎。”
中國科學院院士童慶禧在主旨演講中講到，近年來，我國低空經(jīng)濟技術(shù)上取得了新的突破，應用和商業(yè)化場景逐步展開。他談到，低空經(jīng)濟市場規(guī)模快速起勢，2023年產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為5059.5億元，預計2025年將突破8000億甚至萬億級。
多元應用推動規(guī)模發(fā)展
低空經(jīng)濟的應用范疇早已突破早期航拍、植保等局限，正朝著多元化、跨領域的方向快速發(fā)展，主要應用場景與區(qū)域格局已經(jīng)初步形成。以無人機為代表的新型飛行器在巡線、運輸、消防等領域逐漸產(chǎn)生重要作用?！耙话汶娏﹁F塔的單個組件重280公斤，遇到高原、山地等環(huán)境，運輸就很不方便。但現(xiàn)在只用一臺無人機就能運上去?！焙现鞠杩萍加邢薰韭?lián)合創(chuàng)始人毛莉婷在采訪中表示，他們的ZX-W500空中皮卡無人機是“專為電力運輸而生”。她談到，空中皮卡不僅載重大、韌性高，還具備極強的在空中自動消擺、保持穩(wěn)定的能力。因此，當需要運輸更大型的設備時，最多可以使用4臺無人機組成機組共同進行運輸，大大提升了無人機的運力，讓無人機的使用場景更加豐富多元。
目前，低空經(jīng)濟已進入規(guī)?；瘧煤蜕罨l(fā)展的新階段?！艾F(xiàn)在國家電網(wǎng)輸電專業(yè)無人機基本實現(xiàn)百分之百覆蓋，每年在輸變電方面使用約兩千萬架無人機開展巡檢?！闭劦綗o人機的應用，國網(wǎng)電力空間技術(shù)變電無人機處副處長鄒彪為我們介紹到。他進一步表示，隨著新型電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行難度增高、電網(wǎng)規(guī)模擴大，對設備健康狀態(tài)的監(jiān)測、運行環(huán)境的感知提出了更高要求。因此，他們將巡線與數(shù)據(jù)搜集相結(jié)合，在使用無人機巡線的基礎上，還要利用無人機搭載各類傳感設備，融合“大云移物智鏈”等信息技術(shù)，動態(tài)獲取多元狀態(tài)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對電網(wǎng)狀態(tài)的全面精準監(jiān)控，推動電網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
技術(shù)融合構(gòu)建綠色生態(tài)
未來，低空經(jīng)濟將構(gòu)建以新型飛行器為載體，以數(shù)字底座為基石，以綠色能源為血脈，深度融合并賦能千行百業(yè)的立體化經(jīng)濟生態(tài)。
讓低空飛行“看得到，聯(lián)得上，管得住，落得下”，就要建立航路航線網(wǎng)、低空起降設施網(wǎng)等核心平臺，對其進行充分的規(guī)范和管理。因此，就要收集行業(yè)數(shù)據(jù)，搭建數(shù)字底座，托舉核心平臺建設?！耙Πl(fā)展服務低空經(jīng)濟本身以及國土空間規(guī)劃與應用、智慧城市管理等的數(shù)字底座建設?！敝袊b感應用協(xié)會理事長，國際宇航科學院院士羅格表示，通過數(shù)字平臺建設，為低空經(jīng)濟發(fā)展提供高精度、高動態(tài)、高可靠的信息模型保障已經(jīng)成為未來低空經(jīng)濟發(fā)展的必然要求。
綠色和可持續(xù)是貫穿低空經(jīng)濟發(fā)展的核心主線之一。在碳交易背景下，發(fā)展綠色通航動力顯得尤為關(guān)鍵。中國航發(fā)湖南動力機械研究所黨委書記徐義軍談到，未來要以通航整機創(chuàng)新研制和示范應用為牽引，加大研發(fā)投入，打造綠色通航動力的生產(chǎn)、測試、認證、應用中心，推動民航業(yè)深度脫碳，推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
“低空經(jīng)濟的終極競爭，從來不止于飛行器的硬件博弈，更是材料科學、通信技術(shù)與智能算法在立體空間的協(xié)同發(fā)展。”國家科技部原副部長吳忠澤表示。低空經(jīng)濟的真正潛力，遠不止于造出更好的飛行器，而是開辟出了一條“空中道路”，將大規(guī)模的經(jīng)濟活動拓展到低空領域。當?shù)涂战?jīng)濟與千行百業(yè)深度融合，它也終將飛入尋常生活，為我們承載起一個更高效、更安全、也更具想象力的明天。
責任編輯：于彤彤
