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國(guó)網(wǎng)福建福州供電公司：首次應(yīng)用“一控多機(jī)”智能巡檢終端巡視線路

來(lái)源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2025-07-02 14:22

　　中國(guó)能源新聞網(wǎng)訊（陳蒸 陳德鈞 蘇豪）7月1日，國(guó)網(wǎng)福州供電公司輸電運(yùn)檢中心超高壓運(yùn)檢班在福建省福州市連江縣潘渡鎮(zhèn)貴康路對(duì)當(dāng)?shù)乜砷T發(fā)電廠的重要送出線路—500千伏福門Ⅱ路開(kāi)展迎峰度夏保電特巡。作業(yè)中，巡檢人員通過(guò)應(yīng)用“一控多機(jī)”智能巡檢終端，控制4臺(tái)巡檢無(wú)人機(jī)對(duì)該線路巡檢，重點(diǎn)巡查絕緣子是否存在發(fā)熱以及金具聯(lián)接處是否存在銹蝕等，從而保障迎峰度夏期間線路的安全可靠運(yùn)行。這也是該終端系統(tǒng)在福建電網(wǎng)巡檢中的首次應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了輸電線路巡檢效率和智能化水平的雙重突破。

　　福建以山地丘陵為主的地貌復(fù)雜，傳統(tǒng)巡檢模式存在因地形遮擋導(dǎo)致飛控距離受限，作業(yè)人員需頻繁轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行效率低下等問(wèn)題。且傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)自主巡檢作業(yè)中，一名飛手同一時(shí)間僅能執(zhí)飛一臺(tái)無(wú)人機(jī)。此次應(yīng)用的智能飛控終端系統(tǒng)可搭載在車輛上，隨巡檢人員便捷轉(zhuǎn)場(chǎng)。單套終端設(shè)備可支持多架御4系列無(wú)人機(jī)協(xié)同作業(yè)，通過(guò)一鍵啟動(dòng)任務(wù)下發(fā)、智能航線規(guī)劃及動(dòng)態(tài)任務(wù)分配，實(shí)現(xiàn)“一人多機(jī)”自主巡檢，較傳統(tǒng)模式作業(yè)效率提升3倍以上。此外，智能飛控終端系統(tǒng)通過(guò)將無(wú)人機(jī)作為空中通信基站，構(gòu)建“空—空—地”信號(hào)中繼鏈路，打通圖像、數(shù)據(jù)、遙控信號(hào)上下傳輸通道，解決了無(wú)人機(jī)長(zhǎng)距離巡檢信號(hào)斷聯(lián)難題，實(shí)現(xiàn)跨地形、長(zhǎng)航程無(wú)人機(jī)自主巡檢，作業(yè)覆蓋面積較傳統(tǒng)模式提升2.5倍。

　　下一步，國(guó)網(wǎng)福州供電公司將以此為契機(jī)，聚焦數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型，持續(xù)推進(jìn)北斗定位、自主巡檢等先進(jìn)技術(shù)在輸電線路運(yùn)維中的規(guī)?；瘧?yīng)用。通過(guò)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新與管理優(yōu)化雙輪驅(qū)動(dòng)，全力推動(dòng)“立體巡檢+集中監(jiān)控”運(yùn)維新模式落地，進(jìn)一步提升線路缺陷識(shí)別效率與準(zhǔn)確率，為電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行注入強(qiáng)勁創(chuàng)新動(dòng)能。

　　責(zé)任編輯：劉礎(chǔ)琪