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國(guó)網(wǎng)上海信通：自動(dòng)跳纖機(jī)器人實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)故障處置

來源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2026-01-06 18:00

國(guó)網(wǎng)上海信通公司創(chuàng)新研發(fā)自動(dòng)跳纖機(jī)器人實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)故障處置

魏正榮 劉琳穎

　　2025年12月20日，筆者通過走訪了解獲悉，國(guó)網(wǎng)上海市電力公司信息通信公司（簡(jiǎn)稱“國(guó)網(wǎng)上海信通”）應(yīng)用智能光纖交換技術(shù)遠(yuǎn)程完成骨干光傳輸網(wǎng)三林-楊思中興光路的故障處置，通過網(wǎng)管遠(yuǎn)程操控自動(dòng)跳纖機(jī)器人實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)遠(yuǎn)程故障快速響應(yīng)與修復(fù)，推動(dòng)公司通信光纜運(yùn)維邁入“遠(yuǎn)程化、自動(dòng)化、高效化”新階段。

　　作為繼電保護(hù)、調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)等重要業(yè)務(wù)的傳輸通道，電力通信光纜網(wǎng)規(guī)模龐大，但傳統(tǒng)運(yùn)維模式長(zhǎng)期面臨諸多難題。一條光纜內(nèi)通常有24或48根纖芯，每根纖芯可分別承載一項(xiàng)業(yè)務(wù)。纖芯通常接在光纖配線架上（以下簡(jiǎn)稱“光配”），每條纖芯配有一個(gè)接口；通過尾纖插拔在不同接口上（以下簡(jiǎn)稱“跳纖”），就可實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)在不同纖芯或者不同光纜上的承載切換。為了保護(hù)作業(yè)的需求，一根光纜中的部分纖芯會(huì)空置，以作為備用。

　　在傳統(tǒng)運(yùn)維模式中，光纜的纖芯發(fā)生斷裂是無法被主動(dòng)感知的，通常是纖芯上承載的業(yè)務(wù)中斷了，才能倒推是纖芯出問題了。當(dāng)光纜中斷故障發(fā)生時(shí)，要么費(fèi)時(shí)費(fèi)力找到光纜斷點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)，要么采用迂回路由方式，即通過臨近站點(diǎn)跳纖，通過繞行其他站點(diǎn)，找到一條新的光纖通路，恢復(fù)業(yè)務(wù)。這需要派出兩組搶修人員趕赴斷點(diǎn)兩側(cè)的變電站，在傳統(tǒng)光配上人工完成跳纖操作。這種方式十分依賴人工現(xiàn)場(chǎng)操作，人力成本高。并且由于通信光纜敷設(shè)遍布上海各地，搶修人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)常常得花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間，甚至?xí)霈F(xiàn)人員趕路時(shí)間比真正搶修操作的時(shí)間還長(zhǎng)的情況，導(dǎo)致最終整個(gè)搶修過程往往需要花費(fèi)數(shù)個(gè)小時(shí)。

　　此外，在日常工作，空載的纖芯是必須由工作人員帶著外置測(cè)試工具趕赴現(xiàn)場(chǎng)，通過信號(hào)的發(fā)射與接收才能檢測(cè)出纖芯是否能夠正常運(yùn)行。由此，光纜是通信領(lǐng)域出名的“啞資源”。

　　為了解決上述問題，國(guó)網(wǎng)上海信通公司作為國(guó)網(wǎng)范圍內(nèi)首批試點(diǎn)的公司之一，引入了智能光配設(shè)備。此設(shè)備集信號(hào)采集監(jiān)測(cè)、發(fā)射接收、測(cè)試分析等多功能于一體，設(shè)備中應(yīng)用的自動(dòng)跳纖機(jī)器人可以代替人工，通過矩陣排列的光纖接口設(shè)計(jì)與可三維移動(dòng)的機(jī)械臂裝置，在網(wǎng)管側(cè)的遠(yuǎn)程控制下，精準(zhǔn)地完成跳纖的操作。當(dāng)纖芯發(fā)生中斷時(shí)，只需在網(wǎng)管側(cè)找到迂回路由并下發(fā)指令，自動(dòng)跳纖機(jī)器人即可按預(yù)設(shè)纖芯序號(hào)，自動(dòng)完成纖芯拔插，將業(yè)務(wù)切換至正常運(yùn)行纖芯，無需搶修人員趕赴變電站現(xiàn)場(chǎng)操作。如此一來，有效節(jié)省了搶修人員趕路時(shí)間，光路故障修復(fù)也從數(shù)小時(shí)縮短至分鐘級(jí)，搶修效率顯著提升。

　　而在日常運(yùn)維工作中，自動(dòng)跳纖機(jī)器人可在網(wǎng)管的遠(yuǎn)程指令下，通過將尾纖插入空置纖芯，通過內(nèi)置OTDR完成信號(hào)發(fā)射接收與結(jié)果分析，及時(shí)感知光纜故障或運(yùn)行狀況變化，從而達(dá)到定時(shí)定期遠(yuǎn)程對(duì)空置纖芯巡檢的目的，改變過去需要人員多次進(jìn)站反復(fù)檢測(cè)的低運(yùn)維效率模式，降低了人力成本，有效提升運(yùn)維效率。

　　目前，國(guó)網(wǎng)上海信通公司已在500千伏三林站、楊行站，220千伏西郊站、楊思站、新周站等5個(gè)核心變電站落地應(yīng)用含自動(dòng)跳纖機(jī)器人在內(nèi)的智能光配技術(shù)。國(guó)網(wǎng)公司已將自動(dòng)跳纖機(jī)器人列入“十五五”通信網(wǎng)規(guī)劃，且正在起草相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)網(wǎng)上海信通公司相關(guān)人員作為專家成員參與起草。

責(zé)任編輯：沈馨蕊